距离8月8日吉利银河A7上市的日子越来越近，这款被称为“全球家轿新标杆”的车型，身上确实有不少让人想深扒的地方。不同于单纯堆配置的做法，它的很多设计似乎都在回应家用车用户的真实痛点。
先说大家关心的能耗和续航。1.5L发动机热效率做到47.26%，这个数字在同级别里相当突出，直接带来的好处就是CLTC馈电油耗仅2.67L/100km。按日常通勤每天50公里算，一箱油加一次电，跑一个月问题不大。更关键的是那个无级升压模块，馈电时电压能翻倍，不会出现动力“缩水”的情况，高速超车时心里更有底。满油满电2100+km的综合续航，哪怕跨省也不用频繁找服务区补能。
空间利用上，数据能说明问题。4918mm车长搭配2845mm轴距，让它的内部空间利用率达到84.87%。内饰中的功能没有完全摒弃按键，实用是第一个要素。同时门把手还是保持着可见的燃油式。后排的腿部空间，加上纯平地板，就算中间坐人也不会觉得局促。28处储物空间很贴心，535L后备箱常规状态够装，放倒后排能到988L，逢年过节、长途旅行的行李，都能轻松装下。
展开剩余60%智能配置里，有两个点挺实用。吉利首发的高德810地图，不光能导航，还能推荐最优车道、显示红绿灯倒计时，复杂路口不容易走错。14点SPA级按摩座椅，8种模式加上95mm的浮点顶起高度，开长途时按一按，腰臀部位的酸痛能缓解不少。50W无线充电速度快，还带遗忘提醒，下车时不用担心把手机落在车上。
驾驶质感方面，德国研发中心的底盘调校不是空谈。5.3米的转弯半径，在老小区或者狭窄街道掉头、会车，比很多同级车更灵活。前后悬挂46处软连接，衬套直径比同级大38%，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得比较柔和，后排老人孩子不会觉得颠簸。
银河系列之前的销量已经积累了不错的口碑，银河A7作为首款家轿，它的上市能不能让银河系列更快迈向百万销量目标？8月8日之后，市场应该会给出答案。
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